济南市主令控制器图片

集装箱龙门起重机用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱轨道龙门吊运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，最大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。

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.联动台应用安装螺丝固定。2.按照电气原理图的要求，分别逐挡操作联动台，观察触头的闭合是否与触头闭合程序表相符，如有不符，应予以调整或更换凸轮片。3.在通电前，必须检查电动机、电阻器、控制屏等有关电气系统的接线是否正确，接地是否可靠。对于主令式联动台在通电前应将控制屏主开关断开，只操作控制回路，来观察各接触器的运行程序是否正确。4.通电后应按相应凸轮控制器和控制屏说明书细心检查电动机运行情况，若有差异应立即切断电源，待查明原因后方可继续通电。5.联动台应按以下要求经常检查维修：a.所有螺钉连接部分必须紧固，特别是触头接线螺钉；b.摩擦和传动部位应经常保持一定的润滑；c.触头工作表面应无明显的熔斑，烧熔的部位可用细锉刀精心修理，不允许使用砂纸。对于10A直流触头组在更换触头时，注意磁钢的极性，相吸状态安装；d.损坏的零件要及时更换。

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QT101联动控制台由左右控制箱、底座、座椅等四大部分组成。其中主令控制器为控制台上的核心元件。主令控制器令操作机构由齿轮传动机构、凸轮开关两部分组成。操作机构的手柄分为圆形、圆形带按钮和抓斗双手柄三种型式。机构转动为齿轮传动，通过操纵手柄动作经齿轮传动，带动凸轮开关中的凸轮转动，以实现凸轮开关触头组的开闭动作。触头组采用积木式插接结构，凸轮片采用螺钉安装，可极大地方便用户安装、维修、或更换，当用户需要时，操作手柄可自动复位，操作机构可加装电位器、编码器用于变频调速或定子调压系统；还可安装自整角机。为了避免由于起重机等设备的振动和意外碰撞使控制台发生误动作，故在圆形操纵手柄上安装零位自锁机构。手柄由上下两半球组成，只有提握下半球时，才能使手柄离开零位进行操作。如经常操作手柄，感到操作不便，可将下半球提起顺时针旋转70°，则零位自锁不起作用。（圆形带按钮手柄、抓斗双手柄，不带零位自锁装置）。

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“触点”就是开关过程中导电零件的接触点。触点一要看大小（越大越好），二要看材料。由于是银或银合金材料，一些质次产品为降低成本只在接触部位刷层银来替代触点，或两个触点不一样大，这样的产品的导电性能和瞬间分断能力都大受影响。开关触点的制作材料，根据不同要求所用材料也不相同。在精密仪器中，要求开关反应迅速，一般要用白银作为触点材料。一般场合中，用品质上乘的黄铜即可。各种开关触点材料比较：触点目前主要有三种，银镍合金、银镉合金和纯银。银镍合金是目前较理想的触点材料，它电阻率低、导电性能好、不起电弧的优点，同时具有合金耐高温、不磨损、抗氧化的优点。

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电源插座是一种量大面广的产品，家庭、机关、学校、工厂无所不用，仅国内市场其产值就达百亿之多。目前市场上销售的插座虽然很多，但不少插座或多或少还存在一些问题，如由于插头与插座的多次插拔，插头与插座的接触易松动，夹不紧。据不完全统计，由于这一性能缺陷造成了很多的着火事故，给千家万户的用电安全带来隐患。自紧式电源插座较好地解决了这个问题。目前该项技术已申报国家专利。插座的特点：１、插头与插座的接触紧密，弹性好，不易松动，插座经模型试验证明，其插头与插座的插拔次数高于国家标准的规定，安全用电性能上有了一个质的提高；

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起重机是国民经济发展中必不可缺的物料搬运输送设备和工业安装设备。随着我国经济的快速发展，国内各类起重机的需求量也随之大大上升。按照起重机所使用的电能来源方式，可以将其分为采用公共供电网络供电和采用燃油发电机供电两类。前一类起重机械多为在固定的作业区域工作，不需要很高的机动性，如码头上的大型起重机械等；后一类设备多为机动性较高的起重机械，能够方便地移动到所需作业的场地，比如汽车起重机等。采用公共供电网络供电的起重机械大多是沿着固定的线路移动，电源可通过滑触线或电缆卷筒等装置向起重机提供。 由于起重机在工作过程中有大量的势能和电能的相互转换过程，因此，回收利用从势能转换的电能，并通过起重机的供电装置向公共供电网络回送，可达到节能的目的。本文提出的适合于交流变频驱动的起重机械应用的节能技术主要针对采用公共供电网络的起重机械，不论是通过滑触线还是电缆卷筒供电均适用。它是从交流变频器的直流母线上将势能转换的电能通过一个直流一交流变流器回馈到供电网络。这种技术通用性强，适合所有通用型变频器，并且工程实施简单，成本较低。